HET VERGAAN VAN DE
„TITANIC".
II. (Slot).
Wij geven hier tenslotte nog een
verhaal over het vergaan van de
„Titanic".
Het is het verhaal van den tweeden
inarconigrafist Bride, dat interessant
genoeg is om in zijn geheel weer te
geven.
„Ik moest", zoo vertelde Bride,
den eersten inarconigrafist Philips te
gen middernacht aflossen. Zondag
middag bemerkten wij, dat het appa
raat defect was. Wij werkten er ze
ven uren aan, 0111 het te repareeren;
kort voor de botsing was het klaar.
Als wij het defect later hadden ont
dekt, zou het onmogelijk voor ons ge
weest zijn noodsignalen te geven. Dan
ging ik slapen.
Ik ontwaakte voor mijn tijd en hoor
de in bed dat Philips berichten zond
naar Kaap Race, waarmede hij ver
binding had gekregen. Daar ik wist,
hoe vermoeid hij was, stond ik oogen-
blikkelijk op, zonder mij aan te klee-
den en zeide hem, dat ik bereid was
de werkzaamheden over te nemen.
Plotseling, zonder dat wij iets ge
hoord hadden, verscheen de kapitein
aan de deur van ons compartiment.
„Wij hebben een botsing gehad met
een ijsberg", zeide hij, „maakt u be
reid, noodsignalen te geven, maar
wacht tot ik U waarschuw". Tien mi
nuten later kwam hij terug. Intus-
schen hoorden wij allerlei geluiden,
maar niets, dat verontrustend klonk.
„Sein 0111 hulp", kwam de kapitein
later terug. Wij zonden eerst het ge
wone signaal „C. Q. D." (Come Quick
Danger") en wij maakten er nog grap
pen over. De kapitein kwam terug.
Sein „S. O. S." het dringende nood
signaal, zei hij en vertelde, dat wij op
een ijsberg waren gestooten. Wij
maakten er nog altijd een grap van.
Het eerste schip, waarmede wij ver
binding kregen, was de „Frankfurt",
waaraan wij mededeelden, wat de ka
pitein juist verteld had. Dat schip
wachtte echter zoolang met antwoord
geven dat wij een ander schip orn
hulp vroegen. Wij kregen verbinding
inct de „Carpathia", waaraan wij me
dedeelden, dat wij begonnen te zin
ken. Vijf minuten later kwam het ant
woord, dat het schip met vollen stoom
koers naar ons zette.
Om bij onzen kapitein te komen en
hem dit te berichten, moest ik over
een dek, dat vol opgewonden men-
schcn was. Toen ik terugkwam, zeide
Philips, dat ik er aan moest denken,
mij aan te kleeden. Ik had vergeten,
dat ik nog in nachtkleederen rond
liep. Hij telegrafeerde verder. Ik
bracht ook voor hem een overjas, die
ik hem, terwijl hij werkte, over de
schouders wierp, want het was zeer
koud.
Nu en dan zond Philips mij met
telegrammen die van de Carpathia
kwamen, naar den kapitein. Ik be
merkte, dat de booten klaar waren en
hoofdzakelijk vrouwen en kinderen
bevatten. Philips bemerkte tot zijn
schrik, dat het apparaat voortdurend
zwakker begon te werken.
De kapitein verscheen met de rne-
dedeeling, dat het water de machine
kamer was binnengedrongen en dat
de dynamo's niet lang meer zouden
werken. Dit deelden wij de „Carpa
thia" nog mede.
Ik snelde toen naar buiten. Nooit
zal ik het laatste kwartier vergeten,
waarin Philips rustig met zijn werk
doorging, terwijl om hem heen reeds
een paniek heersclite.
Snel nam ik mijn reddingsgordcl,
waterdichte schoenen en een warme
jas. Den heelen tijd zag ik Philips
staande werken. Hij had met de
„Olympic" verbinding gekregen en
deelde haar mede, dat wij zonken. Ik
wierp hem een reddingsgordel 0111, na
dat ik hem de overjas had aangetrok
ken. Hij zeide mij, dat ik eens moest
gaan zien of alle booten al weg wa
ren. Ik vond toen nog een opvouw
bare boot. Twaalf mannen waren be
zig de boot klaar te maken.
Een oogenblik dacht ik er aan, hoe
goed het zou zijn mede te gaan. Dan
gaf ik den mannen de hand en zag
hen niet meer. Ik ging weer naar het
toestel. Plotseling kwam de kapitein
aan de deur: „Gij hebt uw plicht ge
daan, mannen, meer kunt ge niet doen
Het is tijd, dat iedereen nu voor zich
zelf zorgt".
Philipps was echter niet van het
toestel weg te krijgen, ofschoon het
water reeds in ons compartiment
drong, terwijl ik in een aangrenzend
vertrek het geld van Philipps bijeen
zamelde. Toen zag ik, hoe plotseling
een man zich over hem hren hoog en
den reddingsgordel wegirok. Dat kon
ik niet dulden, want ieder man heeft
zijn gordel en ik nam mijn revolver
dus en schoot hem neer. Hij zonk op
den grond neer en bleef er liggen.
Philips liep naar buiten, ik zag hem
niet meer terug. Ik liep naar de plaats
waar ik straks de boot gezien had en
lol mijn vei'rassing vond ik haar nog.
De mannen slaagden er niet in de
boot los te maken. Ik geloof, dat er
geen zeeman onder hen was. Ik wil
de hen helpen, toen een reuzengolf
ever het dek spoelde en de boot los
sloeg. Ik had juist de roeiriemen ge
grepen, maar was onde de hoof ge
slagen. Ik hield den adem in en
trachtte er onder uit te komen. Hoe
het gelukte, weet ik niet, maar ik
kon weer adem halen. Honderden
mannen zwommen met reddingsgor
dels om mij heen. Mijn eerste gedach
te was, mij zoo spoedig mogelijk van
het schip te verwijderen, dat een vree-
selijken aanblik bood. Rook en vlam
men kwamen uit de schoorsteenen,
waarschijnlijk tengevolge van de ont
ploffingen, die echter niet hoorbaar
geweest zijn. Dan kwamen heele
stroomen vonken. De voorsteven van
het schip zonk weg in de diepte. Ik
begon uit alle macht te zwemmen en
ik was honderd vijftig voet weg, toen
de Titanic langzaam begon te zinken.
Na eenigen tijd voelde ik, dat ik ook
zonk. Het was bitter koud.... Wat
verder zag ik een hoot, waar ik heen
zwom. Ik greep een hand, die mij er
in trok. Ik viel in een hoek. Iemand
zat op mijn voeten, maar ik voelde 't
niet. De aanblik van de om ons weg
zinkende mannen was vreeselijk. Ik
voelde weer water en plotseling
iemand aan mijn zijde, die mij weer
oprichtte.
Dan zag ik lichten en wist, dat het
reddende schip aankwam, de „Car
pathia" Zij nam ons op, den een na
den ander. Een man, die in een hoek
lag, was dood. Toen ik over hem heen
stapte, herkende ik Philipps, die wel
van uitputting en koude bezweken
zal zijn.
Mijn gewonde voet deed vreeselijk
pijn, maar ik klom toch tegen den
ladder op, werd door sterke handen
gegrepen en naar de ziekenzaal ge
bracht. Daar bleef ik, tot ik geroepen
werd 0111 een geheel uitgeputten col
lega van de „Carpathia" te assistee-
ren, zonder het compartiment meer
te verlaten. De toestellen stonden niet
meer stil en ik heb al dien tijd geen
enkelen passagier gezien.
ELECTRISCHE FIETSEN.
Op fietsgebied zal 1111 het allernieuw
ste verschijnen: de electrische fiets,
ontworpen door Philips te Eindhoven,
welke aan vijf Nederlandsche fabrieken
het recht heeft verleend, dit model te
construeeren. Vermoedelijk zullen de
electrische fietsen over een maand op
de markt verschijnen.
Do electrische fiets krijgt een Varta-
accu en een Emi-motor. De bak voor
de accu zit laag vóór de trappers, de
motor beneden het zadel, met ketting-
aandrijving op het achterwiel. De
maximum-snelheid zal 22 K.M. zijn
terwijl men met de accu ongeveer 80
K.M. kan afleggen.
De accu kan met behulp van een ge-
lijkrichter 's nachts op het gewone net
geladen worden. Deze gelijkrichter is
in den prijs begrepen.
De prijs zal zeker niet lager dan 230
zijn. De electrische fiets wordt een een
heidsmodel, zoowel voor heeren als
dames.
Men kan met deze fiets niet racen. Er
is maar één snelheid, in zooverre, dat
men door den stroom af te sluiten, een
eind met de vaart kan doorrijden en
ook alleen kan trappen, om de snelheid
te beperken. Aan het rechter-handvat
van het stuur zit de handle, waarmee
de stroom wordt ingeschakeld. Vooral
in de stad op asfaltwegen lijkt ons de
electrische fiets wel practisch. Zij rijdt
zeer regelmatig, zonder motorgeplof en
geluidloos schiet de fiets vooruit. Of er,
als deze fiets veel gebruikt wordt, iangs
de wegen kleine laad-stations zullen
verrijzen, zal nog moeten blijken... Of
men ze oók op afbetaling zal kunnen
koopen, weten we niet.
Het beginsel waarvan Philips hij
zijn onderzoekingen een jaar geleden is
uitgegaan, was op de eerste plaats: een
voud en een zoo groot mogelijke snel
heid hij een gering vermogen. Het zou
namelijk wel doenlijk geweest zijn, nog
een rijwiel te construeeren met zwaar
dere accu, waardoor ook de kracht
grooter werd, doch voor de practijk
zou dit ernstige bezwaren opleveren.
De bedoeling is intusschen niet de mo
torfiets te vervangen, doch een rijwiel
samen te stellen, dat het voor de fiets
mogelijk maakt al free-wheelend toch
een behoorlijke snelheid te bereiken,
die men intusschen door meetrappen
zelf nog flink kan opvoeren. Het rijwiel
doet aan een versterkte damesfiets
denken, wat uiterlijk betreft. Met een
enkele handbeweging is de motor op
gang te brengen en hij blijft met gelijk
matige snelheid doorwerken. Toch is
het voor den langen levensduur van
het motortje aan te bevelen bij het
starten eerst eenige malen mee te trap
pen en eerst dan het motortje op gang
te brengen.
Door mede te trappen kan men de
snelheid spoedig tot 30 K.M. per uur
opvoeren.
Bij de constructie van de fietsen, die
overigens meer een aangelegenheid is
van de vijf betrokken rijwielfabrieken,
wordt natuurlijk speciaal gelet op een
zeer sterke uitvoering, zoodat de groo-
tere snelheid ook op een oneffen weg
dek geen bezwaren inhoudt. Het elec
trische rijwiel zal ook in den handel
worden gebracht als een semi-trans-
portmodel.
BINNENLAND.
DE ECONOMISCHE TOESTAND.
Het werkloozenpercentage, hoewel
veel hooger dan terzelfder tijd in het
vorige jaar, blijft sedert het begin van
1932 op regelmatige en vrij bevredi
gende wijze terugloopen, waaraan na
tuurlijk het gunstige seizoen, dat w>
tegemoet gaan, niet vreemd is.
Overigens werkt het weer op het
oogenblik weinig mee 0111 den handel
te verlevendigen. Het is een guur
voorjaar, vele werkzaamheden wor
den uitgesteld en tal van inkomsten
worden gederfd, welke anders uit 'n
fleurigen vóór-zomer ontspruiten. An
dere jaren werd 0111 dezen tijd in de
bollenstreek b.v. nog aardig wat ver
diend, maar nu willen de mooie bol-
lendagen maar niet komen; de kleu
rige pracht verschrompelt vóór de
massa er van heeft kunnen genieten.
Aan de mijnen in Limburg is we-
derom op groote schaal ontslag gege
ven a^an personeel. Zoolang uit het
buitenland nog zoovele en goedkoope
kolen worden ingevoerd, zal de toe
stand er in Zuid-Limburg niet beter
op worden.
In de Overijselsche venen legden
eenige duizenden arbeiders zonder na
der overleg met hun organisaties het
werk neer; een z.g. wilde staking dus.
De besturen hadden een voorstel van
den Rijksbemiddelaar aanvaard,
waarin was gegarandeerd, dat de
loonsvermindering de 10% niet zou
overschrijden, maar de arbeiders wa
ren zóó ontstemd, dat ze de leiders
niet langer wilden volgen. In Cas-
tricum legde een 50-tal tewerkgestel-
den den arbeid neer.
Het boter-menggebod, dat zulks
in tegenspraak met een bericht in de
Msb. wel degelijk in het voorne
men der regeering ligt (men zie onder
rubriek Binnenland), ondervindt on
verwacht veel bestrijding in boeren-
kringen, waar men den goeden naam
van onze boter door het „voorgestel
de geknoei" bedreigd acht.
Ons dunkt, dat men het ontwerp
1111 maar eerst eens moest afwachten.
Het volwaardige product is ondanks
het bestaan van een 16%-melange
door den wetgever en 't Rijkstoezicht
voldoende beveiligd kunnen worden
en we zien niet in, waarom dat hij het
verschijnen van een 50% melange
niet meer het geval zou zijn.
Men propageert in zekere boeren
kringen het opslaan der overproduc
tie in koelhuizen, voor Rijksrekening
natuurlijk. Men zij daar voorzichtig
mee. Een overproductie, welke van
jaar tot jaar wordt opgepot, moge een
tijdelijke uitkomst brengen, maar ze
maakt de uiteindelijke debacle des te
zekerder. We hebben dat beleefd met
den katoen in Egypte, de tarwe in
Amerika, de koffie in Brazilië, de
suiker in Cuba, enz. Alleen door een
snellere consumptie dus o.a. door
een menggebod zijn de gevolgen
van overproductie tegen te gaarf.
STEUN AAN DE MELKVEE
HOUDERIJ.
Bij de Tweede Kamer is thans het
wetsontwerp ingediend, houdende tij
delijke maatregelen tot hulpverlee
ning aan de melkveehouderij.
Het plan, waarvan de regeering is
uitgegaan, is als volgt overzichtelijk
weer te geven
1. Voor zuivelproducten. Gecon
troleerde verkoop met mogelijkheid
van influenceering van den prijs, voor
wat de binnenlandsche markt betreft.
Fondsvorming uit de haten van dezen
verkoop.
2. Voor margarine. Opneming in
de margarine van een niet onbelang
rijk percentage boter, welke te men
gen boter, tegen iets lageren prijs dan
de boter in het algemeen, centraal
wordt geleverd.
3. Voor andere spijsvetten van
plantaardigen oorsprong. Gecontro
leerde verkoop met mogelijkheid van
influenceering van den prijs.
De controle op den verkoop zal
worden uitgeoefend door de verlee
ning van merken. Het vervoer enz.,
van zuivelproucten zal slechts zijrv
toegestaan, indien deze voorzien zijn
van een merk.
Uit het te vormen crisis-zuivelfonds
zal op alle melk, welke onder con
trole verwerkt is, een zoodanige bij
slag worden verstrekt, dat de netto-
prijs van de melk van een zeker vet
gehalte, per K.G. een bepaalden prijs
bereikt.
Als inkomsten, waaruit het Crisis
Zuivelfonds zijn boter zal trekken,
denkt de regeering zich de opbrengst
van merken, welke tegen een prijs,
variabel voor verschillende tijdvakken
beschikbaar zullen worden gesteld.
De uitvoering van het stelsel varv
deze steunregeling zal in handen wor
den gelegd van een rechtspersoonlijk
heid bezittend lichaam, genaamd Cri
sis Zuivel Centrale, in het bestuur
waarvan vertegenwoordigers van alle
bij dit complex van steunmaatregelen
betrokken belanghebbenden zullen
zitting hebben.
FRANKRIJK VERBIEDT IN- EN
DOORVOER VAN TUINBOUW
PRODUCTEN UIT NEDERLAND.
Het Fransche Staatsblad bevat een
decreet, waarbij verboden wordt, met
ingang van heden hij wijze van reci-
prociteitsmaatregel, de invoer en de
doorvoer in Frankrijk van aardappe
len, tomaten, aubergines, levende
planten knolgewassen, bollen en ver-
sche groenten uit Nederland.
De Telegraaf deelt hierover nog
mede, dat ook te bevoegder plaatse
bericht van dezen maatregel is ont
vangen. Zij zijn bedoeld als recipro-
citeitsmaatregel tegen die, welke Ne
derland heeft genomen, in verhand
met het voorkomen van den Colorado
kever in Frankrijk.
Nederland heeft, zooalS bekend,
daarbij het Engelsche en Duitsche in
voersysteem overgenomen, ,d.w.z. den
invoer van Fransche aardappelen ver
boden en den invoer van verscl.e
groenten, die afkomstig zijn van een
plaats, gelegen binnen 200 K.M. van
dc streek, waarin de Coloradokever is
doorgedrongen, aan een certificaat
verbonden.
Men is hier te bevoegder plaatse in
tusschen wel eenigszins verwonderd
over de Fransche maatregelen. De in
voer van Fransche aardappelen hier
te lande toch is vrijwel nihil, terwijl
de invoer van Fransche groenten niet
heel groot is en met een certificaat
nog steeds mogelijk blijft. Men ziet
thans ook voor reciprociteitsmaatre-
gelen geen enkele aanleiding, terwijl
het ook opvalt, dat de Franschen den
invoer van planten en knolgewassen
verboden hebben, terwijl Nederland
deze artikelen uit Frankrijk geheel
heeft vrijgelaten. Men overweegt
thans \velke houding men tegenover
deze Fransche maatregelen zal dienen
te nemen.
Deze Fransche maatregelen betee-
kenen voor onze groenten- en bloe-
men-export weer een zeer gevoeligen
klap. Het decreet treft behalve Neder
land ook Engeland en Duitschland,
alsmede, wat de aardappelen aan
gaat, ook Spanje. Daarentegen wordt
de invoer van pootaardappelen vrij
gelaten.
BUITENLAND.
DE RUSSISCH-JAPANSCHE
SPANNING.
De Amerikaansche gezant te Tokio
die thans te Washington vertoeft,
verklaarde over de Russisch-Japan-
sche spanning, dat de ontwikkeling
der gebeurtenissen in het Vene Oos
ten onmogelijk te voorspellen valt.
Hij kon echter niet gelooven, dat 't
tot een conflict tusschen Rusland en
Japan zou komen, want beide landen
hebben, aldus de gezant, den oprech
ten wil, verdere moeilijkheden te ver
mijden.
GEMENGD NIEUWS.
Groote aardverschuiving in de Gijn-
provincie.
Aanzienlijke schade.
Bevolking in angstige spanning.
Gisteravond tegen 11 uur zijn on
geveer 10.000 kub. meter van den
Ivochemer Berg met donderend ge
weld omlaag gestort. De slag was
zoo hevig, dat hij ih verren omtrek
werd gehoord. Een timmermans
werkplaats werd door de neerstorten
de steenmassa's van den aardbodem
weggevaagd, de electrische leidingen
werden vernield, terwijl het verkeer
op de wegen, die onder een meters-
hooge laag gesteente werden bedol
ven, volkomen werd gestremd. Het
feit, dat de sleenstorting zich in diepe
duisternis afspeelde, verergerde de
verwarring onder de doodelijk ge
schrokken bevolking van Kochem.
Tot dusver heeft men niet kunnen
nagaan of menschenlevens te betreu
ren zijn. De materieele schade is ech
ter aanzienlijk, daar diverse wijngaar
den geheel zijn verwoest. Te midder
nacht duurden de steenstortingen nog
altijd voort.
De laatste dagen was al voortdu
rend beweging in den berg geconsta
teerd. Voortdurend stortten groote en
kleine bergmassa's in het dal. Giste
ren werd vastgesteld, dat de spleten
in den bergrug een halven m
breeder waren geworden. Tegen
uur 's avonds stortten zoo groot," Zes
massa's neer, dat zij voor het°
den weg bereikten.
De weg is geheel met pujn 1)e, 1
Voortdurend vallen nog rotsbl ki
in de Moezel, waardoor het
hoog opbruist. De berg is nog S
niet tot rust gekomen en de bevolk*
wacht in angstige spanning af, 0f
meer aardstortingen zullen ni
hebben.
Vliegtuig neergestort op plein u
Amersfoort.
Gistermorgen te ongeveer 12
is het Fokkervliegtuig „C 620", ^5
in gezeten was de sergeant-majoor'
vlieger J. J. Buwalda van de Lucht'
vaartafdeeling te Soesterberg, op l
Borneoplein alhier neergestort.
Dhr. Buwalda is een oud-Waalwï
ker en oud-Capellenaar.
Op ongeveer een 500 M. hoogte be,
merkte de bestuurder, dat plotselin
de motor afsloeg. Hij wilde toen ee
noodlanding maken, doch op 300 j|
pakte de motor weer. Toch zette Bu
walda zijn plan tot noodlanding door
maar plotseling weigerde de m0tor
opnieuw.
Het toestel stortte toen naar bene
den. De neus van het toestel dron
in den grond. De vleugels waren ge"
heel beschadigd. De bestuurder kree
slechts onbeteekenende hoofdwonder
Het toestel is onder bewaking van de
infanterie gesteld en zal gedemon
teerd worden en daarna naar Soes-
terberg worden vervoerd.
Het mag een geluk worden g(
noemd, dal het op het Borneoplein
zeer stil is.
Echtelijk drama te Rotterdam.
Man steekt zijn vrouw dood.
Gisteravond heeft zich te Rotter
dam een echtelijk drama afgespeeld
in het logement van v. H. aan de
Delftsche Vaart. De 31-jarige vrouw
M. E. de Roo is tijdens een twist door
haar echtgenoot, den 38-jarigen
scheepskok C. G. E., zoodanig met 'n
dolkmes gestoken, dat zij eenige uren
daarna in het Ziekenhuis aan den
Coolsingel is overleden.
De man en vrouw leefden sinds
eenige jaren gescheiden, hoewel er
geen echtscheiding was uitgesproken.
In dien tijd heeft de vrouw met ver
scheidene mannen samengeleefd. On
langs verzocht zij haar echtgenoot, bij
haar te komen. De man gaf hieraan
gevolg en ervoer bij dit bezoek, dat de
vrouw in zeer moeilijke levensom
slandigheden verkeerde. Om haar te
helpen heeft hij haar toen aangebo
den met hem mee te gaan naar het
logement aan de Delftsche Vaart
waar hij een kamer had. De vrouw
gaf hieraan gaarne gehoor.
Sinds 2 dagen woonde het paar in
het logement, toen de vrouw gister
avond 6 uur, toen de man thuis kwam
hem te kennen gaf, weer te willen
vertrekken. Zij verzocht hem dan ook
haar kleeren, die in een kast waren
opgesloten, terug te geven. Er ont
stond een ruzie, waarbij de man een
dolkmes opnam dat nog op de tafel
lag, daar hij er even te voren brood
mee had gesneden. Met dit dolkmes
bracht hij haar eenige steken toe.
Op het lawaai kwamen de loge
menthouder en eenige kostgangers
naar de kamer, waarin zich het dra
ma afspeelde, toeloopen. Zij vonden
er de vrouw met bloedende wonden
te bed liggen en den man in zeer ze-
nuwachtigen toestand. Onmiddellijk
werden de geneeskundige dienst en
de politie gewaarschuwd. De vrouw
werd naar het Ziekenhuis aan den
Coolsingel overgebracht, waar een
steekwond in den rug, waardoor de
linkerlong was geraakt, zoodat een in
wendige bloeding was ontstaan,
werd geconstateerd, benevens nog
eenige steekwonden aan borst en ar
men. Twee uur na aankomst in het
Ziekenhuis is de vrouw overleden.
Voor haar overlijden kon zij nog
mededeelen, dat zij door haar echtge
noot was gestoken.
De man is in het logement door de
politie aangehouden en naar het bu
reau aan den Oppert overgebracht.
Bij het verhoor legde hij een volledige
bekentenis af. De man, die zeer ze
nuwachtig was, deelde mee, niet het
plan te hebben gehad de vrouw te
dooden; hij had het dolkmes opgeno
men toen hij driftig was geworden,
omdat de vrouw, die hij weer tot zich
had' genomen, hem weer wilde ver
laten.
Het echtpaar heeft 2 kinderen, een
van 9 en een van 11 jaar, die al ge-
ruimen tijcl bij de familie van den
man worden opgevoed.
Smokkelaar doodgeschoten.
In de buurtschap Spork (Dinxper-
lo) is een arbeider, toen hij smokkel
de en geen gehoor gaf aan het bevel
der Duitsche kommiezen om stil te
blijven staan, door deze doodge
schoten.
De da
voor Clc
minst e
spannen
verglydi
den. Va
haar fr:
aan den
een ma
worden
niet m<
ontwon
niet. I)i
zoetheh
i maand
van liel
vlucht ij
Toch
George
overgel
een jor
zichten
goede 1
den ve
genanu
Pieer
lerlei 1
uit de
maar
dat Ge
